(1) 軽量設計のベースプレート接続部

一般的なアルミトップケースは、底面にベースとの接続プレートが、リベット止め又は溶接されており、さらに荷台に取り付けた製品付属のベースプレートと接続します。つまり２枚のプレートを必要としています。
一方クーケースは、独自のナイロン樹脂ピボットを採用し、ケース底面に接続プレートが無い接続構造です。
したがって１枚のプレートを取り去ることで、大きな軽量化を実現しました。

(2) 底面にナイロン樹脂ピボット接続を採用

ナイロン樹脂ピボットとは、独自考案した「Square Nylon Quick Release」を用いています。
・金属同士の接触を回避
・アルミケース特有の走行中に起きるわずかなコトコト音の軽減
・ケース底面取り付け部が金属リベットや溶接でない為、補修が容易

(3) スライドして確実にベースへ固定

車両へベースプレートを取り付けた後、トップケースを設置しますが、下部のロックヒンジを掛けることで必然的にピボットがプレート固定穴へ誘導される為、確実に固定となります。

(4) 合わせ開口部は「ダブルフレーム構造」

開口部上側は「H構造」でアッパーインナーライナーホルダーとオリジナルシリコンウェザーストリップがホールドされています。
開口部下側は「逆さコの字構造」で剛性アップとロアーインナーライナーホルダーの役目をしています。

(5) 軽量で速乾性の高いインナーライナーが付属

積載物のキズや破損を防止するインナーライナーをトップケース内上下に装備しています。走行中の積載物転がり音も軽減されます。
ダブルフレーム構造部に無接着で挟み込み装備の為、簡単に取り外して清掃も可能です。ケース内高温時の接着ゆるみによる脱落もありません。

(6) 厚さ10mmの「オリジナルシリコンウェザーストリップ」を装備

うわぶたのダブルフレーム内（H構造内）に装備。閉じたときは下側ケースと確実に密着し、高い防水性を保ちます。

(7) ウェザーストリップを露出させない構造

クーケースは、うわぶたを閉じたとき外観上ウェザーストリップを露出して挟まない構造です。うわぶたが覆いかぶさることで、すっきりとした高級感ある外観を実現しています。
パッキンむき出し構造の場合、紫外線によるゴムの経年劣化を早める懸念がありますが、クーケースはその心配がありません。

(8) 上蓋６カ所に荷掛けレールを装備

軽量で体積の大きい積み荷などのケース外積載に役立ちます。

(9) キャッチロックにデュポン樹脂を採用

クーケースのキャッチロックはデュポン樹脂を採用しており、柔らかくスムーズな開閉操作が可能です。

(10) キャリア（ラック）への取り付け部品が付属

一般的な格子状や井桁状のキャリア・荷台へ、新規にボルト穴を開けることなく取り付けが可能。付属の波形プレート・ステンレスボルト・ナイロンロックナット・ワッシャー等を使用します。工具は5mmHEXレンチと10mmスパナ等をご用意ください。汎用品の為、別途金属プレートなどが必要な場合がございます。

(11) マルチポケットが付属

うわぶた内部に装備された吊り下げ式のマルチポケットは、小物収納はもちろん庫内仕切りの役目も果たす、多目的に使いやすい機能です。

(12) 荷物バンドが付属

積み荷のバタつきを抑える収縮性のバンドを装備しています。

(13) 軽量かつ高剛性の材質

t=1.5mm 5052材アルミを採用。軽量でありながら高い剛性を実現しています。

(14) PVCラッピング外装

軽量かつ耐水性に優れ、デザインの自由度が高いPVCラッピング外装を採用しています。